Inspeção da lâmina do rotor

As pás do rotor de helicópteros são componentes complexos e de formato aerodinâmico. Com o perfil do aerofólio, a torção, a varredura e a curvatura podem ser extremamente desafiadoras para as técnicas tradicionais, pois são difíceis de medir com soluções táteis ou sensores ópticos estáticos. Portanto, os sistemas de medição 3D automatizados e flexíveis são a maneira de medi-los com precisão e rapidez. Dessa forma, os defeitos de fabricação podem ser identificados logo no início, ajudando a eliminar a incerteza sobre a montagem dos componentes e acelerando a produção.

A elevação e o controle da máquina em condições climáticas adversas, com poeira e areia, as pás do rotor de helicópteros e de outras aeronaves de asa rotativa passam por momentos difíceis. A inspeção de danos e condições pode paralisar uma aeronave para a troca total ou parcial da pá, um trabalho que custa não apenas dinheiro, mas também a prontidão da missão. Com o ATOS ScanBox Series 7, os OEMs e MROs têm a opção de escanear automaticamente as pás completas do rotor. Quando a remoção da lâmina não é desejável, ou quando apenas um escaneamento parcial é necessário, o ATOS 5 oferece a flexibilidade de uma metrologia robusta no chão do hangar. Juntos, os sistemas de medição 3D da ZEISS atendem às necessidades tradicionais de inspeção e permitem ciclos de inspeção mais rápidos. Processos avançados de inspeção que mostram e mapeiam defeitos de superfície e medem o perfil do aerofólio também estão facilmente disponíveis.

Os sensores ATOS 3D da ZEISS e o sistema ARAMIS Digital Image Correlation são ferramentas essenciais para organizações de pesquisa e desenvolvimento que projetam lâminas, moldes e ferramentas, redefinindo processos de fabricação, atualizando dados de materiais e validando simulações. Os scanners ATOS 3D oferecem recursos rápidos e precisos para os processos de engenharia reversa, prototipagem, moldes de validação de moldes e inspeção de primeiro artigo. Enquanto isso, o ARAMIS fornece rastreamento dinâmico para caracterização de materiais - testes de flexão, tração e fadiga, entre outros - normalmente em uma máquina de testes universal, e oferece suporte a testes estruturais em montagens maiores, incluindo validação de testes de limite de carga, testes de fadiga e vibração.